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ofo密研共享充电宝切四线城市狙击摩拜

2019-11-09 19:58:37来源:励志吧0次阅读

近日,有独家爆料称,ofo正在秘密研发共享充电宝,早在去年年初便试图找过多家合作方,今年6月与深圳一家代工厂确立合作、启动研发,进度顺利地话,11月底即可完工。

雷锋网就这一讯息向ofo方面求证,ofo公关人员予以否认,表示没有进行相关研发制作。

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共享充电宝从刚一诞生,就饱受质疑,争议最激烈的当属今年上半年,王思聪与聚美陈欧隔空互怼。

5月初,聚美优品陈欧花费3亿元人民币收购深圳一家科技公司,转做共享充电宝,随后,王思聪在朋友圈发狠话称,“共享充电宝要是能成,我吃翔”。

双方争论带动一波舆论热潮,六月,一波共享充电宝企业扎堆成立,其中不乏被腾讯、金沙江等知名资本参与投资的公司。

半年时间过去了,共享充电宝没有像共享单车一样吸引大批量资本注入,反而逐渐因诸多问题纷纷倒闭。

10月初,杭州一家共享充电宝公司乐电LeDian正式宣布停止运营,并已收回所有充电宝设备,提醒用户及时押金提现。被称为首家倒闭的共享充电宝企业。

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其后,据媒体报道,包括河马充电、小宝充电、创电、放电科技、pp充电、乐电、泡泡充电等多家共享充电宝企业纷纷启动项目清算。截至目前,幸存且发展情况尚可的,有街电科技、小电科技、来电科技,以及怪兽充电。

一位业内人士向雷锋网分析称,单纯做共享充电宝的话,目前整个行业已经不具备像共享单车那样风靡的机会了,ofo如今再做充电宝,很可能是以免费充电为入口、切入三四线城市争夺用户,毕竟如今一二线城市共享单车投放已经饱和,政策也要求不再投放。

如今ofo与摩拜之间的竞争,更大程度上,集中在三四线城市推广上的速度竞争。

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另据雷锋网了解,一家共享充电企业创始人看到ofo或正研发推广充电宝的消息后,私信ofo创始人戴威求证,戴威回应称,这些充电宝模具并非ofo所制作。

真相究竟如何,或许只能等到年底这些产品真正投入市场后,才能水落石出。

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